Geschichte des Bestandsbildners 1847 wurde Verein Deutscher Eisenbahnverwaltungen (VDEV) als Koordinierungsgremium von Staats- und größeren Privatbahnen zur Regelung gemeinsamer Interessen des Verkehrs- und Betriebswesens, des Eisenbahnparks und der -anlagen, des Tarifwesens sowie des Eisenbahnrechts gegründet; 1932 nach Beitritt vieler Bahnverwaltungen des europäischen Auslands Erweiterung zum Verein ...

Geschichte des Bestandsbildners 1920 als Oberbetriebsleitungen (OBL) innerhalb der Deutschen Reichsbahn als Organe des Reichsverkehrsministeriums (R 5) gebildet; im März/April 1940 Umbenennung in Generalbetriebsleitung (GBL) Ost in Berlin, außerdem gab es die GBL Süd in München und West in Essen; je einem Präsident an der Spitze. Ihm unterstand jeweils ein Oberbetriebsleiter als Leiter der Betriebsabteilung ...

Geschichte des Bestandsbildners Die kriegsbedingt steigenden Anforderungen an den Güterverkehr veranlassten das Reichsverkehrsministerium nach neuen Wegen zur Wirtschaftlichkeit bei der Verkehrsabwicklung zu suchen. Als ein Weg wurde die Einbeziehung des Behälterverkehrs gesehen. Durch Erlass des Reichsverkehrsministeriums vom Sept. 1940 wurde die Studiengesellschaft für Behälterverkehr e. V. beauftragt, ...

Geschichte des Bestandsbildners Bestandsgeschichte Der Bestand dokumentiert die Ausführung von Vorschriften für Vermessung und Eichung von Seeschiffen, die Weiterentwicklung der Vermessungsregeln und die Verbindung zu ausländischen Vermessungsbehörden. Bestandsbeschreibung Allgemeines, Organisation und Geschäftsbetrieb 1888-1943 (60), Schiffs- vermessungsordnung 1888-1943 (30), Messbriefe, -listen ...

Geschichte des Bestandsbildners Die Deutsche Seewarte ging im Jahre 1872 aus der in Hamburg am 1. Januar 1868 gegründeten Norddeutschen Seewarte hervor, sie war ab dem 9. Januar 1875 der Kaiserlichen Admiralität zugeordnet. Ab dem 1. Oktober 1919 gehörte sie zum Reichsverkehrsministerium und ab 1934 mit ihren meteorologischen Aufgaben zum Reichsluftfahrtministerium, mit ihren nautisch-hydrographischen ...

Geschichte des Bestandsbildners NDB 4, S. 686 Flugzeugfabrikant, Staatssekretär 20.11.1868 Geboren in Oelde/Westfalen Studium an der Technischen Hochschule Aachen Technischer Kaufmann und Auslandsreisender für Industriewerke Automobilkonstrukteur in Dresden Direktor der „Peter's Union Pneumatic AG" in Frankfurt/Main Okt. 1908 Gründung der Euler-Flugmaschinenwerke in Griesheim 1909 Gründung des 1. Deutschen ...

Geschichte des Bestandsbildners 14.7.1891 geb. in Breslau als Sohn des Universitätsprofessors Dr. Clemens Baeumker; 4.3.1976 gest. in Bonn/Bad Godesberg; Militärdienstzeit: 1909 Eintritt ins I.R. 132; 22.3.1910 Leutnant; 7.8.1914 ins Feld; 5.1915 - 7.1916 als Flugzeugbeobachter zur Fliegertruppe versetzt, Feld-Flieger-Abteilung 65; 8.1916 versetzt zum Oberkommando Heeresgruppe Linsingen (Fliegerstab); ...

Geschichte des Bestandsbildners Bestandsgeschichte Als überliefert galten im Jahr 1957 laut Bestandsübersicht des Deutschen Zentralarchivs in Potsdam etwa 600 Bände aus den Jahren 1873 bis 1919. Zum Zeitpunkt der Überarbeitung des Bestandes im Jahre 2008 lag ein Findbuch aus dem Jahr 1958 mit einem Umfang von zuletzt 421 verzeichneten Akten vor. Eine Übernahme aus dem Geheimen Staatsarchiv Preußischer ...

Geschichte des Bestandsbildners Im Rahmen der Neuordnung des Verkehrsgewerbes im September 1935 Überführung der berufsständischen Dachorganisation für die privaten Eisenbahnunternehmungen, des Reichsverbands Deutscher Verkehrsverwaltungen, in die neu gegründete Reichsverkehrs‧gruppe Schienenbahnen; Stellung eines rechtsfähigen Vereins unter Aufsicht des Reichsver‧kehrsministeriums (vgl. Bestand R 5); ...

Geschichte des Bestandsbildners Der vorliegende Bestand setzt sich aus drei Überlieferungsschichten zusammen. Die Akten mit den Signaturen 1 - 6 gelangten im Wesentlichen mit den Zugängen I 104/ 59 und I 4/ 62 in das Bundesarchiv und stammen aus dem Komplex des sogenannten NS-Mischbestandes (7). Auf Grundlage dieser Überlieferung entstand der Bestand NS 40. Die Signaturen 8 bis 55 sind sog. Z-Akten ...

Geschichte des Bestandsbildners Im Allgemeinen Truppenamt nahm die Gruppe C der Heeresabteilung auch das Militärtransportwesen wahr, bis Anfang 1920 die Transportabteilung (T 7) geschaffen wurde. Sie wurde mit der Nutzung des Eisenbahnnetzes und der Schifffahrtswege für den Militärverkehr beauftragt und regelte die Durchführung von Truppen- und Nachschubtransporten. Außerdem war sie zuständig für den ...

Geschichte des Bestandsbildners Einleitung Die Stellung der Reichskommissare Reichskommissare waren Beauftragte von Reichsregierungen oder Reichsbehörden, die mit besonderen Befugnissen ausgestattet Verwaltungsaufgaben in einem ihnen zugewiesenen Bereich übernahmen. Schon während der Weimarer Republik waren Reichskommissare , wie etwa der Reichskommissar für die besetzten rheinischen Gebiete (1923-1930) ...

Geschichte des Bestandsbildners Einleitung Vorgeschichte bis 1933 Anfangs bis Mitte der zwanziger Jahre des 20. Jahrhunderts, als in Italien die ersten Autobahnen Europas gebaut und dem Verkehr übergeben wurden, weil wirtschaftliche und touristische Kreise als Ersatz für die mannigfachen schwierigen Hindernisse ein neues, einem schnelleren und sichereren Verkehr gewachsenes Straßennetz verlangt hatten, ...

Geschichte des Bestandsbildners Aus dem am 2. Februar 1933 aus der Luftfahrtabteilung des Reichsverkehrsministeriums und der Luftschutzabteilung des Reichsministeriums des Innern errichteten Reichskommissariat für die Luftfahrt unter Reichskommissar Hermann Göring entstand am 27. April 1933 das Reichsluftfahrtministerium (RLM). In dieses wurde am 15. Mai 1933 das am 1. April 1933 durch Zusammenlegung ...

Geschichte des Bestandsbildners Bestandsgeschichte Als durch die Fliegerangriffe in der zweiten Novemberhälfte 1943 das Hauptgebäude in der Behrenstraße zerstört wurde, hatte sich das RWM für diesen Fall bereits vorbereitet. Mit Verfügung vom 12. Juli 1943 hatte der Leiter der Hauptabteilung II i.V. Maßnahmen zur "Sicherung von Akten und Arbeitsmaterial für den Fall von Bombenschäden" angeordnet. Das ...

Geschichte des Bestandsbildners Generalleutnant, Reichsminister Karl Eduard Wilhelm Groener Lebensdaten 22.11.1867 geb. in Ludwigsburg (Württemberg) 03.05.1939 gest. in Bornstedt bei Potsdam Werdegang 22.11.1884 als Fahnenjunker in das 3. Württembergische Infanterie-Regiment Nr. 121 in Ludwigsburg eingetreten 01.04.1890 Bataillonsadjutant 01.10.1993-Juli 1896 zur Kriegsakademie kommandiert 01.04.1897-01.04.1899 ...

Geschichte des Bestandsbildners Der Generalinspektor für Wasser und Energie (GIWE) wurde durch Erlass vom 29. Juli 1941(vgl. RGBl. 1941 I, S. 467) zur Führung, Neuordnung und Beaufsichtigung des Energieaufbaues und der Energie- und Wasserwirtschaft eingesetzt. Er hatte die Stellung und Befugnisse eines Reichsministers und eines Preußischen Ministers. Seine Behörde war Oberste Reichsbehörde ...

Geschichte des Bestandsbildners Bestandsgeschichte Zum Bestand R 4602 Reichsautobahnen-Direktion existierte eine Findkartei aus dem Jahre 1954, der größte Teil des Bestandes wurde bis 1990 im Zentralen Staatsarchiv Potsdam aufbewahrt. Eingegliedert wurden während der Erschließung einige Akten, die zunächst dem Bestand R 4601 Generalinspektor für das Deutsche Straßenwesen zugeordnet waren sowie eine ...

Geschichte des Bestandsbildners Aus dem am 2. Februar 1933 aus der Luftfahrtabteilung des Reichsverkehrsministeriums und der Luftschutzabteilung des Reichsministeriums des Innern errichteten Reichskommissariat für die Luftfahrt unter Reichskommissar Hermann Göring entstand am 27. April 1933 das Reichsluftfahrtministerium (RLM). In dieses wurde am 15. Mai 1933 das am 1. April 1933 durch Zusammenlegung ...

Geschichte des Bestandsbildners Das Militärtransportwesen wurde bis zur Schaffung einer Transportabteilung Anfang 1920 durch die Gruppe C der Heeresabteilung im Allgemeinen Truppenamt wahrgenommen. Die Transportabteilung wurde mit der Nutzung des Eisenbahnnetzes und der Schifffahrtswege für den Militärverkehr beauftragt und koordinierte die Durchführung von Truppen- und Nachschubtransporten. Ferner ...

Geschichte des Bestandsbildners Der Generalinspektor für Wasser und Energie (GIWE) wurde durch Erlass vom 29. Juli 1941(vgl. RGBl. 1941 I, S. 467) zur Führung, Neuordnung und Beaufsichtigung des Energieaufbaues und der Energie- und Wasserwirtschaft eingesetzt. Er hatte die Stellung und Befugnisse eines Reichsministers und eines Preußischen Ministers. Seine Behörde war Oberste Reichsbehörde ...

Geschichte des Bestandsbildners In einem streng vertraulichen Rundschreiben vom 27. Sept. 1940 teilte der Stabsleiter des Stellvertreters des Führers und Reichsleiter der NSDAP, Martin Bormann, den Gauleitern der NSDAP u. a. mit: "Der Führer hat angeordnet, daß die Jugend aus Gebieten, die immer wieder nächtliche Luftalarme haben, auf der Grundlage der Freiwilligkeit in die übrigen Gebiete des Reiches ...

Geschichte des Bestandsbildners Die deutschen Luftstreitkräfte wurden ab 1933 von der nationalsozialistischen Regierung, unter Umgehung der Bestimmung des Versailler Vertrages von 1919, insgeheim wieder aufgerüstet und am 1. März 1935 als eigenständiger Wehrmachtteil Luftwaffe offiziell aufgestellt. Hermann Göring, von Hitler am 30. Januar 1933 zum Reichsminister ohne Geschäftsbereich und Reichskommissar ...

Geschichte des Bestandsbildners Einleitung Vorgeschichte bis 1933 Durch die rasche Zunahme des Autoverkehrs nach dem Ersten Weltkrieg ergab sich für den Straßenbau in Deutschland die Aufgabe, sich diesen neuen Erfordernissen zu stellen. Es ging darum, zügig die bestehenden Straßenverhältnisse zu verbessern und sie durch den Ausbau der bestehenden Landstraßen und den Bau von Autobahnen den neuen Anforderungen ...