Zoeken

Zoek op namen, gebeurtenissen of plaatsen. Hulp nodig? Bekijk de zoekhulp

De romp van een schip in de takels van een havenkraan van Werf Gusto. Op de achtergrond één van de fabriekshallen.

Platte um Platte wandert von den riesigen Lagerplätzen der Werften an die Helling. Der saubere Schiffbaustahl ist bereits in die Form gewalzt wie er für die Rundungen des Drückkörpers benötigt wird.

Bnr. 767-768 'Castor & Pollux'. De Werf Gusto, firma A.F. Smulders alhier, had opdracht gekregen om voor Egyptische rekening twee grote bergingsvaartuigen te bouwen. De schepen waren bestemd om gestationeerd te worden te Suez. Voor zover bekend was dit de eerste keer, dat de Nederlandse Scheepsbouwindustrie een opdracht voor Egypte kreeg uit te voeren*. De opdracht werd op 2 juni 1939 verkregen. Hier ...

'Nederlandse vrijwilligers bij de Kriegsmarine.' Etalage om Vrijwilligers te werven. De Duitse marine (Kriegsmarine) stond open voor Nederlandse vrijwilligers. De werving richtte zich vooral op de eeuwenoude verbondenheid van het Nederlandse volk met de zeevaart. De minimumleeftijd van de vrijwilligers was 17 jaar. Eventuele ideologische bezwaren werden door de vrijwilligers veelal op de koop toe genomen ...

Minister Attlee op de werf Koninklijke Maatschappij "De Schelde" in Vlissingen. Op de helling de "Willem Ruys", die de oorlog als casco overleefde.