Zoeken

Zoek op namen, gebeurtenissen of plaatsen. Hulp nodig? Bekijk de zoekhulp

Foto, Harlingen Canadese soldaten 6 juli 1945

Leden van de Binnenlandse Strijdkrachten (B.S.'ers) die arriveren met een gevangen genomen landwachter bij het Gemeentehuis van Harlingen. Opname gemaakt tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Foto in het zwart wit van een kraan op het water bij de Haven van Harlingen. Voor de kraan is een boot te zien genaamd 'Wilhelmina'. Gepubliceerd in Nieuw Spoor 1ste jaargang - No. 16 - September 1947, pagina 11. Geplaatst bij een artikel getiteld ''Harlingens Havenspoor'', over de spoorwegen bij de Friese havenstad Harlingen. Bijschrift: ''De Harlingse haven vóór de uitvoering der werken.''

Foto, Harlingen transport Duitse krijgsgevangenenen 28 mei 1945

Foto, Harlingen transport Duitse krijgsgevangenenen 25 mei 1945

Ybe van Slooten (Harlingen 1880-Leeuwarden 1946). Directeur van een vetsmelterij en adviseur van Unilever. Secretaris en voorzitter van LAC Frisia.

Scheepsbouw. N.V. Scheepswerf 'Welgelegen' te Harlingen (Holland). De voormalige scheepswerf Welgelegen, in de volksmond beter bekend als De Helling, aan de Zuiderhaven te Harlingen. Zoals bij veel ondernemingen in Harlingen werd ook hier tijdens de meistaking van 1943 het werk neergelegd; de politie maakte met geweld een einde aan de staking. In de naoorlogse jaren, toen Nederland een toonaangevend ...

Foto in het zwart wit van een verbindingsstuk van het spoor bij Harlingen. Te zien zijn drie jongens naast het spoor en een grote loods in de achtergrond. Gepubliceerd in Nieuw Spoor 1ste jaargang - No. 16 - September 1947, pagina 11. Geplaatst bij een artikel getiteld ''Harlingens Havenspoor'', over de spoorwegen bij de Friese havenstad Harlingen. Bijschrift: ''Een verbindingsstuk, dat de zwaarste ...

Foto, Harlingen in de rij voor tabak 24 juli 1943

Haven Harlingen. Tijdens aanleg van een 450 m. lange kademuur, sindsdien voltooid. Een bezoeker van onze Beeldbank schrijft: ''Kadereconstructie van de Nieuwe Willemshaven te Harlingen, medio jaren 30. Nadat de Afsluitdijk was voltooid, werd besloten deze haven geschikter te maken voor zeeschepen omdat Het Dok niet alle schepen meer kon bergen. De oorspronkelijke kade was namelijk niet diep genoeg ...