Zoeken

Zoek op namen, gebeurtenissen of plaatsen. Hulp nodig? Bekijk de zoekhulp

Cornelis van der Slot, Nick Hoogendam en Basil Dominic Izzi verbleven 83 dagen op een vlot, gekweld door honger en dorst, nadat hun schip de "Zaandam" op 2 november 1942 getorpedeerd was door een Duitse onderzeeer in het zuiden de Atlantische Oceaan. Hier gaan zij aan boord van een Amerikaans patrouillevaartuig

Cornelis van der Slot (37) en Nick Hoogendam (17) verbleven 83 dagen op een vlot, gekweld door honger en dorst, nadat hun schip de "Zaandam" op 2 november 1942 getorpedeerd was door een Duitse onderzeeer in de Atlantische Oceaan). Hier gefotografeerd na hun behouden aankomst in de Verenigde Staten

Cornelis van der Slot (37), Nick Hoogendam (17) en de Amerikaan Basil Dominic Izzi (21) verbleven 83 dagen op een vlot, gekweld door honger en dorst, nadat hun schip de "Zaandam" op 2 november 1942 getorpedeerd was door een Duitse onderzeeer in de zuiden van de Atlantische Oceaan. Aan dek van een Amerikaanse patrouillevaartuig na hun redding

Verreweg het grootste deel van de Nederlandse koopvaardijvloot en tal van andere Nederlandse schepen bevonden zich bij het uitbreken van de oorlog op zee of in buitenlandse havens. Het betrof een bonte verzameling aan vaartuigen: grote passagiersschepen, vrachtschepen, tankschepen, kustvaarders, sleepboten; kortom alles wat maar zeewaardig was. Ofschoon nauwelijks bewapend, werden de Nederlandse schepen ...

Verreweg het grootste deel van de Nederlandse koopvaardijvloot en tal van andere Nederlandse schepen bevonden zich bij het uitbreken van de oorlog op zee of in buitenlandse havens. Het betrof een bonte verzameling aan vaartuigen: grote passagiersschepen, vrachtschepen, tankschepen, kustvaarders, sleepboten; kortom alles wat maar zeewaardig was. Ofschoon nauwelijks bewapend, werden de Nederlandse schepen ...

Verreweg het grootste deel van de Nederlandse koopvaardijvloot en tal van andere Nederlandse schepen bevonden zich bij het uitbreken van de oorlog op zee of in buitenlandse havens. Het betrof een bonte verzameling aan vaartuigen: grote passagiersschepen, vrachtschepen, tankschepen, kustvaarders, sleepboten; kortom alles wat maar zeewaardig was. Ofschoon nauwelijks bewapend, werden de Nederlandse schepen ...

Verreweg het grootste deel van de Nederlandse koopvaardijvloot en tal van andere Nederlandse schepen bevonden zich bij het uitbreken van de oorlog op zee of in buitenlandse havens. Het betrof een bonte verzameling aan vaartuigen: grote passagiersschepen, vrachtschepen, tankschepen, kustvaarders, sleepboten; kortom alles wat maar zeewaardig was. Ofschoon nauwelijks bewapend, werden de Nederlandse schepen ...

Verreweg het grootste deel van de Nederlandse koopvaardijvloot en tal van andere Nederlandse schepen bevonden zich bij het uitbreken van de oorlog op zee of in buitenlandse havens. Het betrof een bonte verzameling aan vaartuigen: grote passagiersschepen, vrachtschepen, tankschepen, kustvaarders, sleepboten; kortom alles wat maar zeewaardig was. Ofschoon nauwelijks bewapend, werden de Nederlandse schepen ...

Verreweg het grootste deel van de Nederlandse koopvaardijvloot en tal van andere Nederlandse schepen bevonden zich bij het uitbreken van de oorlog op zee of in buitenlandse havens. Het betrof een bonte verzameling aan vaartuigen: grote passagiersschepen, vrachtschepen, tankschepen, kustvaarders, sleepboten; kortom alles wat maar zeewaardig was. Ofschoon nauwelijks bewapend, werden de Nederlandse schepen ...

Brandweer, politie en toeschouwers bij de gracht, terwijl er wordt gedregd naar een drenkeling. Afmetingen: 117 x 180 mm

Bondsdiploma A, uitgegeven door de Nederlandsche Bond tot het redden van Drenkelingen. Uitgegeven op 24 Juli 1948.