Opening spoorlijntje tussen kamp Prinsenbosch en vliegveld Gilze-Rijen

In juni 1942 was de opening van het spoorlijntje dat het kamp Prinsenbosch verbond met het vliegveld. De foto's werden opgenomen in het Luftwaffeblad 'Der Adler' nr. 25 van 15 dec. 1942, onder de titel: 'De Vliegende Hollander' of 'ieder vliegveld zijn spoorlijntje! En daaronder de tekst: 'Auf einem Feldflugplatz im Westen haben deutsche Flieger in ihrer Freizeit eine Kleinbahn zum nächsten Ort gebaut, der sie den Namen 'Fliegender Holländer' gaben'. Toch wordt de verbinding, die bijna vijf kilometer lang is, met zelfs draaischijven aan de eindpunten, bepaald geen succes. Veelal moet bijna stapvoets worden gereden vanwege de gebrekkige aanleg van de rails maar desondanks ontspoort soms de locomotief. In 1944 wordt de verbinding uiteindelijk opgeheven. Het ergens in Nederland gevorderde stoomlocomotiefje trok de primitieve wagens over de smalspoorrails. De start was bij kamp Prinsenbosch vóór de parkeerplaats van het huidige gebouw 70, aan de Maastrichtse Baan, verder langs de Chaamseweg tot café Brooijmans ( nu eetcafé Den Brooij), dan via de landerijen naar de Biestraat en de Bavelse Poort, om te eindigen op het terrein van het oude vliegveld Molenheide In juni 1942 was de feestelijke opening van het spoorlijntje dat het kamp Prinsenbosch verbond met vliegveld Gilze-Rijen. 'Polsterklasse' vermeldt het opschrift spottend, 1e en 2e klasse, met gestoffeerde zitplaatsen ...