Foto's van de Caproni vliegtuigen

Mogelijk zijn onderstaande beschrijvingen passend bij de foto. Foto links boven: De Caproni Ca.133 was een driemotorig transport- / bommenwerpervliegtuig dat door de Italiaanse Regia Aeronautica werd gebruikt vanaf de Tweede Italo-Abessijnse Oorlog tot de Tweede Wereldoorlog. Oorspronkelijk ontwikkeld als civiel vliegtuig en opvolger van de Ca.101, vloog het Ca.133-prototype voor het eerst in december 1934 en de productie begon in 1935. De militaire versies van het vliegtuig werden gebruikt als transport- en lichte bommenwerpers en kwamen op alle fronten in actie. . Een verlengde transportversie van het vliegtuig werd geproduceerd als de Caproni Ca.148.Foto rechts boven: De Caproni Ca.101 werd in heel Italiaans Oost-Afrika gebruikt, zowel als transportvliegtuig als als lichte bommenwerper. Foto links midden/Foto rechts midden: De Caproni Ca.135 was een Italiaanse middelzware bommenwerper van vliegtuigbouwer Aero-Caproni die dienst deed in de Italiaanse (Regia Aeronautica) en Hongaarse luchtmacht tijdens de Tweede Wereldoorlog.De Ca.135 was een van de laatst ontworpen toestellen in de Italiaanse luchtvloot bij aanvang van de oorlog. Maar de prestaties van het toestel waren teleurstellend.[1] Het tweemotorig toestel kon een bommenlast van 1.300 kg dragen. Het had geschutskoepels vooraan, bovenaan achter de piloot en onderaan achter de vleugel.Foto links onder: Caprioni CA 301.De Caproni Bergamaschi AP.1[2] was een Italiaans eendekker aanvalsvliegtuig ontworpen door Cesare Pallavicino, afkomstig van de firma Breda. Ontwikkeld op basis van de Ca.301, een eenzits gevechtsversie van een soortgelijk ontwerp die niet in productie werd genomen, was de AP.1 een tweezitsversie, uitgerust met een krachtigere Alfa Romeo stermotor. Ontworpen om zowel als gevechtsvliegtuig als als aanvalsvliegtuig te dienen, was het een eendekker met lage vleugels, een vast landingsgestel van gemengde constructie en met broeken bedekte benen. Hoewel het een eendekker was in een tijd dat veel luchtmachten van de wereld met tweedekkers vlogen, was de Caproni nog steeds een anachronisme met een vast landingsgestel (destijds hadden de meeste nieuwe vliegtuigontwerpen intrekbare landingsgestellen).Foto rechts onder: Caprioni CA 164.De Caproni Ca.164 was een trainingstweedekker die kort voor de Tweede Wereldoorlog in Italië werd geproduceerd. Het was een grotendeels conventionele tweedekker bedoeld als vervolg op de Ca.100 en deelde de indeling van dat vliegtuig met een iets kleinere bovenvleugel. Mogelijk is deze foto geschonken door een lid van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor de Luchtvaart (KNVvL) en is de foto gebruikt ter voorbereiding op of als aanschouwingsmateriaal bij jaarlijkse "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".