Kompas van Amsterdam

Kaart van Amsterdam. 2e uitgave. Schaal 1:11.500. Uitgegeven door Kompas en Smulders & Co. Het openbaar vervoer werd na de Tweede Wereldoorlog weer opgestart. Aan deze kaart zijn, in dikke zwarte lijnen, de per 31 december weer lopende tramlijnen toegevoegd. Een tekst in de rechter bovenhoek meldt: Situatie op 31 december '45. Het trambedrijf is weer in exploitatie genomen op 18 juni 1945 met de lijnen: 1-5-7-9-10-12-13-16-24-25. Lijn 3 is gaan rijden op 30 juli 1945. Deze kaart komt voor met drie varianten in de achterzijden. Op deze kaart staat o.a. de uitgever vermeld, een aanvulling stratenlijst, een lijst met buslijnen en een prijsvermelding. Het ligt voor de hand om aan te nemen dat het kaartbeeld van voor 1942 is toen de namen van de straten nog niet waren veranderd dor de Duitse bezetter (zoals straten vernoemd naar het Koninklijk Huis en naar Joodse landgenoten). Voor de bovengrens geven de straatnamen Churchill-laan, Rooseveltlaan en Stalinlaan een indicatie. Deze namen komen nog niet op de kaart voor. Het raadsbesluit om deze namen te introduceren werd genomen op 8 mei 1946. Aan de achterzijde een straatnamenlijst, routes van tram- en buslijnen, straatnamenlijsten en kaartjes van Amstelveen en Badhoevedorp. Orientatie: noord boven.