Luchtfoto van de RAF genomen op 10 december 1943 waarop de beide vaartuigen van de Maassperre links op de foto te zien z...

Luchtfoto van de RAF genomen op 10 december 1943 waarop de beide vaartuigen van de Maassperre links op de foto te zien zijn. De duikbootversperring was beneden Maassluis op korte afstand van de haven gelegen en als volgt opgebouwd: Ter weerszijde van de vaargeul lag een omgebouwde rijnaak als wachtschip. Vanaf Rozenburg was een stalen net gespannen naar het zuidelijke wachtschip. Dit net stond verticaal in het water en was opgehangen aan stalen drijvers (cilindervormig aan beide zijden kegelvormig afgewerkt) De onderkant van het net was verankerd aan de rivierbodem. Vanaf de Maassluise kant was een dergelijk net naar het noordelijke wachtschip gespannen. Als er geen gevaar dreigde was er een vrije doorgang tussen de twee wachtschepen. Die doorgang kon met een beweegbaar stalen net worden afgesloten. Vele aanvallen werden op de haven, een basis van de Kriegsmarine, uitgevoerd. Op 14 september 1944 werd een van de wachtschepen van de duikbootversperring, die op enige afstand ten westen van de haven in de rivier was aangebracht, door een voltreffer van een RAF duikbommenwerper tot zinken gebracht. Tijdens de reddingsactie van de Kriegsmarine die volgde voer een motorboot met daarop marine mensen de haven binnen. Op het veerhoofd stond een groepje jongelui. Een schot werd gehoord, een jongen van 12 jaar (Johan Lingbeek) werd dodelijk getroffen. Het schot kan vanaf de motorboot of van het Schanshoofd zijn afgevuurd. Een aantal malen kwamen de duikbommenwerpers die de duikbootbasis van Poortershaven. aanvielen laag over de Maassluise haven. In Poortershaven waren de eenmansduikbootjes gestationeerd. De basis werd een aantal malen flink geraakt’